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Ja, durchaus eine Erklärung dafür. Was mich wundert ist, dass man keine fachlich begründete Antwort finden kann. Ich habe bisher nur Spekulationen und Mutmaßungen gelesen Komm.....Lasse!!! Sag Du mal was dazu...
Hey Danke für die Information! Ich habe versucht mich diesbezüglich auch schlau zu lesen und habe zumindest herausgefunden, dass das garnicht so unüblich ist. Es soll etwas mit der Bremsbalance bei Sportwagen mit Mittelmotor zu tun haben, aber genauere Infos finde ich nirgens
Das was Du da zeigst ist das AC Idle-Up valve - ergo die Leerlaufanhebung für die Klimaanlage Tvsv ist hier links zu sehen:
Wir wandern irgendwie immer mehr vom Thema - Fehreindrücke - ab! @Arnold: Bitte sagen, ob ich Dein Thread hier aufräumen soll, oder ob Du mit dem Verlauf ganz zufrieden bist.
Ich glaube hier kristalliisiert sich genau das heraus, was die meisten sich auch gedacht haben - Sauger, V6 und Turbo stehen nicht in Konkurrenz zueinander, sondern erfüllen die verschiedenen Kriterien der unterschiedlichen Fahrertypen. Ich finde es gut, dass es weiterhin Innovationen im Bereich der Motorisierung gibt, sei es V6 oder V8 denn wollen wir doch mal ehrlich sein, es werden immer weniger MR2 noch bewegt und vor allem gepflegt! Ich hoffe für Arnold, dass das Geschäft mit V6 Umbauten lu...
Solltest Du alles einzeln verkaufen wollen, würde ich mich für die Scheiben und Beläge interessieren.
Entschuldige bitte das ich meine Erfahrungen hier poste!
Also beim Turbo ist das absolut normal. Das ist der Überlauf - durch die Konvektion im stehenden Kühlmittel steigt der Druck und das Kühlmittel wird in den Behälter gedrückt. Passiert mir immer und nein, ich habe kein ZKD Schaden!
Dann drücke ich Dir die Daumen, dass Du meine Hilfe nie brauchst
Heute angekommen...Affentittenarschfickgeil!!!!!!!! One down....loads to go!! Danke Benni
Bin raus..Du bist ja am Arsxx der Welt!
Meine sind weg und ich hatte keine Probleme beim TüV!
Ich tippe lima oder klima anlage
Wie meine vorschreiber schon angedeutet haben - einen kräftigen ruck oder einen gezielten schlag mit einem hammer und stück holz oder messing stab sollte reichen. Viel erfolg!
Year/Month 9001 9002 9003 9004 9005 ---- ---- ---- ---- ---- sw20 0001 5805 8328 11776 14694 sw21 0001 954 1795 2900 4211 Year/Month 9006 9007 9008 9009 9010 9011 9012 ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- sw20 17550 20446 23235 25473 28163 31302 34228 sw21 05339 06304 07148 07806 08844 09844 10674 Je nach dem ob SW20 oder 21. Aber wie gesagt - die Angabe im VIN hat nichts mit dem spezifischen Baujahr deines Autos zu tun - das ergibt sich aus der Lfd. Nummer.
Nun ja, alles was ich bisher gelesen habe sagt, dass die VIN an der Stelle gesetzlich vorgegeben war: Wiki says Allerdings sollte man das nicht zwangsläufig als Baujahr des Wagens betrachten sondern als Jahrgang der Baureihe an sich.
Hey Simon, was hast Du für eine Lfd. Nummer?
Thursday, September 9th 2010, 4:00pm UTC+2
