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Steht drin : Einzelteile werden erst verkauft wenn der Motor einen neuen Bestitzter hat ! Aber ja, das Steuergerät ist für ein MR2 Gen3 Turbo
Immernoch zu haben ! Probefahrt möglich !
Tja, das kommt ja drauf an wieviel LadeDruck man fährt Am Prüfstand war das Auto nie.
Wie ein paar vom treffen Oberhausen wissen, möchte ich gerne aus Familiären gründen meine Carina in Teile veräussern. Geschlachtet wird aber erst wenn das größte verkauft ist, mein Motor. Deshalb biete ich hier mal meinen 3S-GTE Gen3 Motor an ! Der Block ist kein Weak Block aufgebohrt auf 86,5mm gehohnt geplant ACL Race Bearings drin Kurbewelle gewuchtet mit Schwung und Riemenscheibe Wiseco Kolben alles ausgewogen Komplett ARP Schrauben verbaut Kopf geplant Kanäle optimiert Ventilsitzte neu gefr...
Gleiches Problem hatte ich letztes WE auch ... 3000km gemacht ohne mukken und dann auf einmal ne Pfützte am Boden ... ne ne ne ... Haube auf und sie da, Behälter voll und am überlaufen. Seit einer Woche aber wieder alles normal. Ich liebe die Motoren, immer für neue überraschungen gut.
Direkt nochwas, Kabelbaum gibt ich natürlich mit, nur ist der halt für eine Carina Passend gemacht. ECU ist von MINE´s für einen MR2 !! Da ist soooviel gemacht das ich das schon lange nicht mehr alles im Kopf habe. Und eigentlich möchte ich das Auto nicht im ganzen verkaufen, hat mehrere gründe, 1. Kommt das Auto in die Jahre und es muss hier und da was dran gemacht werden. 2. Wird der neue Besitzter mit den ganzen umbauten sein echtes Problem haben, die ganzen Anleitungen sind bei mir im Kopf g...
Also ich habe im Toyota Forum, mit Kühlern, Auspuff und allem drum und dran um eine Carina umzubauen 7250€ veranschlagt ! Mit WLLK und halt allem was man für den umbau braucht ( ohne Fahrwerk, Bremse ) Hört sich viel an, aber ich denke die die schon einen Gen3 aufgebaut haben und alles neu und Namenhaft gekauft haben wissen wie schnell das Geld weg ist Achso, Krümmer, CT20b, Downpipe, Ansaugbrücke sowas gehört zum Motor ! KlimaKompressor hätte ich auch noch da ...
Wie ein paar vom treffen Oberhausen wissen, möchte ich gerne aus Familiären gründen meine Carina in Teile veräussern. Geschlachtet wird aber erst wenn das größte verkauft ist, mein Motor. Deshalb biete ich hier mal meinen 3S-GTE Gen3 Motor an ! Der Block ist kein Weak Block aufgebohrt auf 86,5mm gehohnt geplant ACL Race Bearings drin Kurbewelle gewuchtet mit Schwung und Riemenscheibe Wiseco Kolben alles ausgewogen Komplett ARP Schrauben verbaut Kopf geplant Kanäle optimiert Ventilsitzte neu gefr...
Hab die HKS Kopfdichtung wiederverwendet ... läuft jetzt 4.oookm ohne Probleme ...
Bei mir sah es nach 930km so aus : Ursache, zu wenig Lagerspiel --> Ölmangel ! Die KW lies sich mit Hand bei zerlegtem zustand nicht drehen und nach dem ersten starten hatte ich für ein paar minuten ein komisches quitschen im Takt ... dachta aber das kommt vom Riemen und war dann auch weg ... das hätte mich schon stuzig machen sollen, naja, man lernt drauß
Das Diff liegt im Getriebe ... also muss man nur einmal Öl einfüllen ! Hier auf dem Bild links sieht man das Diff im Getriebe !
Mein Toy Händler hat den Gen3 Dichtsatz mit 287€ veranschlagt !
Verkaufe auch 2 Anzeigen von Blitz in 60mm. Einmal Öltemperatur und einmal Öldruck. Sie sind in grad Celsius und g/cm³ ( was fast 1 : 1 Bar entspricht ) Die Anzeigen funktionieren. Ich gebe hier einen Adapter mit um mehrere Sensoren zu verbauen. Die öltemp hat leider keinen Sensor dabei ( bzw defekt). Verkaufe die Anzeigen weil ich 60mm nicht in meine Mittelkonsole bekomme ohne großen aufwand zu betreiben. 120€ inkl. Versand.
Verkaufe eine nagelneue Stri Öldruckanzeige. Hatte sie nie verbaut oder benutzt. Ist eine 52mm Anzeige mit schwarzem Glas und weisser Beleuchtung. Zu der Anzeige gebe ich einen Adapter dazu um 2 Anzeigen zu verbauen. Geht für VHB 75€ inkl Versand weg.
Hab noch einen fast kompletten Dichtsatz für einen 3S-GTE Gen3 hier. Wie auf den Bildern zu sehen, Zylinderkopfdichtung, AnsaugKrümmer und Abgaskrümmer Dichtung, alle Dichtungen für den Turbo, für die Einspritzdüsen, Ventildeckeldichtungen, Zahnriemmenabdeckung Dichtungen und noch ein paar mehr ! Geht alles zusammen für 100€ !!
Eine halbe Umdrehung NockenWelle oder Kurbelwelle !?
Den Schaden kenne ich von meinem Motor ... nur das es bei mir beim einfahren passiert ist und es nicht so spektakulär war ! Nach ein paar KM keine die Lagerschale fast komplett weg und die Spänne durch den Motor gejagt ... KW, Pleul und Lagerschaden Kernschrott und der Rest durch die Spänne angeschlagen ...
Quoted from "mr2magic" Ich habe meins hier eingebaut. Ich habs extra da gemacht, weil ich ein Schixxer bin und nicht möchte, dass etwas in den Lader knallt wenn was kaputt geht Loch gebohrt und ein M10x1,25 Gewinde rein. Ist bestens! Du schraubst ja da das Turbo Knie ab ... da Du da ja sowieso hinterm Lader bist, können ja sowieso keine Späne in den Lader gelangen, nur im Kat Liegen bleiben ! Ich hab direkt am Kopf in 3 Zylinder vom Krümmer gebohrt.
Thursday, September 9th 2010, 4:28pm UTC+2
